O trem bala japonês / The Japanese bullet train

O trem bala japonês chama-se “Shinkansen” e eles foram os primeiros a implantar uma rede de trens de alta velocidade. 80% das linhas são operadas pela JR (Japan Railways) um consórcio privado que comprou nos anos 80 a concessão governamental.

The Japanese bullet train is called “Shinkansen” and they were the first country that had a high speed train web. 80% of the lines are operated by JR (Japan Railways), a joint-stock company that had bought the Governmental service in the 80’s.

linhas de trens rápidos/ high speed train lines

Uma dessas linhas, a Tokaido/Sanyo Shinkansen conecta Tóquio a Osaka (515,4 km) e foi inaugurada em 1964, sendo a primeira linha de shinkansen do Japão e a primeira linha de trem rápido do mundo. Em 1964 os trens dessa linha já alcançavam quase 200 km/hora, e hoje os trens de nova geração superam os 300 km/hora.

One of this lines, the Tokaido/Sanyo Shinkansen links Tokyo to Osaka (515,4 km) and was inaugurated in 1964 as the first shinkansen line and the world’s first high speed train. In 1964 the train already run with speeds of about 200 km/hour. Nowadays the new generation trains reach speeds of over 300 km/hour.

photo by swollis

Existem três categorias de trem: Nozomi, que só para nas estações mais importantes e que demora entre Tóquio e Osaka 2 horas e meia; Hikari, que para num número um pouco maior de estações e que demora 3 horas entre Tóquio e Osaka; e finalmente os Kodama, que param em todas as estações e são os mais lentos.

There are three categories of train: the Nozomi, that stops only at the most important stations and reaches Osaka from Tokyo in about two and half hours; the Hikari, that stops a little bit more frequently and needs three hours to reach Osaka from Tokyo; and finally the Kodama, that stops at every station and is the slowest category.

Os trens que correm nessa linha foram fabricados em anos diferentes e são de diferentes séries. A 300 shinkansen começou a operar em 1992 e chega a uma velocidade máxima de 270 km/hora.

The trains that run that line was made in different years and are from different series. The 300 shinkansen started to be use in 1992 and they reach a peak of 270 km/hour.

trem da série 300/ 300 serie train

serie 300 em Tóquio/ serie 300 in Tokyo

A série 500 tem os trens mais rápidos, mais poderosos e mais caros. Por isso existem poucos trens dessa série. Eles operaram numa velocidade máxima de 300 km/hora. Eles começaram a ser usados em 1997.

The 500 serie are the fastest, the more powerful and most expensive. For that reason there are few trains from that serie. They operate at a maximum of 300 km/hour. They have been used since 1997.

the 500 shinkansen:

photo by kamoda on Flickr

photo by kamoda on Flickr

photo by kamoda on flickr

A série 700 começou a ser usada em 1999 e são trens mais baratos que os 500. Eles chegam a uma velocidade máxima de 285 km/hora e tem uma frente que lembra um bico de pato.

The 700 serie started to run in 1999 and they are cheaper than the 500. They rised by 285 km/hour and have a flat “duck-bill” nose.

o trem 700 na estação/ the 700 serie in the station

photo by NavindaK on Flickr

photo by kamoda on Flickr

o interior do trem/ the train interior

Mas existem alguns trens da série 700 que não tem essa frente, e são chamados de Rail Star.

There are some trains that don’t have that kind of nose. They are called Rail Star

The Rail Star – photo by jiaren777

E está chegando uma nova geração que só leva três carros e chega a 581 km/hora. É o JR Maglev.

It’s arriving a new serie that have only three car sets and run at 581 km/hour. It’s the JR Maglev.

e veja também o post sobre o AVE – trem bala espanhol aqui.